市区地铁的封山之作
途径5个区，横贯东西的魔都动脉
可换乘13条轨道交通的换乘王
上海轨道交通14号线于年开工建设，起*定区封浜，终到浦东金桥的桂桥路。建成后将贯通嘉定、普陀、静安、*浦、浦东5个区，成为横贯东西的"大动脉"。
14号线还有个动感的昵称——高达
五
大
之
最
上海最深地铁车站——豫园站
开挖深度达36米
上海最复杂枢纽站——昌邑路站
开挖深度达35.4米，是浦东新区轨道交通中最深的车站
上海最美车站之一——真如站
采用光之花园的设计理念，打造绿色生态感的地下商业空间
真如地铁站概念图
上海最难建设出入口——龙居路站
站点位于“小巷”龙居路上，已拆除附近的一座楼，但由于暂不具备施工条件，初运行途径但暂不开放此站
上海最难建设车站之一——静安寺站
静安寺站地处市中心繁华地段，要解决“放不下”、“拆不了”、“碰不得”的三大难题，还要保障上方延安高架的正常通行。静安寺站创造性地采用非开挖顶管工艺，成为国内首个运用矩形顶管隧道建造的地铁车站，它的顺利贯通对整个国内地下空间建设具有重要意义
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上海轨道交通14号线是真正大规模穿越传统市中心CBD的轨交，途径真如副中心、静安寺、新天地、豫园、陆家嘴、浦东滨江段、最后到金桥副中心。
上海14号线不仅缩短了周边人群进入市区的时间，有“换乘王”之称的14号线还能与其他13条轨交形成换乘。
作为普陀小囡的小编真的快乐满满，以后出入市区终于不用再承受公交换地铁的麻烦了，14号线一步到位！
交通便利的同时也丰富了大家的生活，能更方便快捷的进入市区去寻找美食，打卡探店，也有更多的周边休闲娱乐好去处等着大家乘坐14号线一起去探索！
那么途径了5个区，横贯东西的上海14号线，到底有哪些好去处，好美食值得一去呢？
铜川路站——蜕变之路
大家还记得铜川路上的海鲜水产市场吗？开办于年，上海最大的海鲜水产批发市场之一。对许多买菜的爷叔阿姨或者爱吃海鲜的老食客来说，铜川路海鲜市场是挥之不去情愫，抹不去的回忆。
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一直湿哒哒的马路，扑面而来的海腥味，懒得烧饭就直接买了去楼上小饭店加工，花不了太多钱就能吃一顿丰盛的海鲜。可能随着铜川路海鲜市场的搬迁和分散，很难再有机会吃到了。
被拆除成平地的铜川路水产市场
年市场着手搬迁后，这片区域计划将建成上海真如副中心的核心区，与上海14号线的“最美车站”，城市绿廊地下空间综合开发，建设大型高端的多元化商业中心。
目前，铜川路水产市场地块土地收储已经完成，正在开展区域发展的规划和研究，计划于年商业综合体完成基础工程进入主体结构施工，“十四五”末建成投入使用。
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从脏乱的市场蜕变成真如的核心区，期待不久的将来可以乘坐14号线到铜川路站去看看华丽蜕变后的铜川路！
真如站——百年历史
真如，古称桃溪，因桃浦得名。在元代，这里可是商贾云集的重镇，所以又被称为“铜真如”。
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讲到真如，普陀区的居民应该都会想到上海四大古寺之一的真如寺。真如寺原名万寿寺，俗称大庙，它的历史可追溯至南宋嘉定年间，已有年的历史。
而寺内保存完好的大雄殿是元朝所建，距今余年，为中国江南地区少有的元代建筑，被列入国家文物保护单位。
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真如寺整体外观色泽低调，白墙黑瓦，处处透露着古朴的风情。整个真如寺不算大，一个小时左右便能逛完了。但当你置身于古寺中。很容易被幽静古朴的环境所感染，整个人变得清净起来。
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网上有过一句玩笑话：真如寺的和尚是定力最好的和尚。
这句话从何而来？懂经的食客应该已经想到了，原因在于紧挨真如寺后门的真如羊肉馆。
叽叽喳喳
伏天吃羊肉，最近刚入伏正是吃羊肉的好时节。说到羊肉，真如羊肉的出名应该不用多说，多少老食客大老远就为了吃上一口他家的羊肉。
真如羊肉到底好在哪里？作为一家百年老店，真如羊肉的烹制工艺是有自己的独到之处的，地道的真如羊肉做法有选羊、验羊、活杀、剔骨等10多道工序，非常复杂，加工技艺已列入上海非物质文化遗产。
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真如羊肉馆除了白切羊肉，红烧羊肉面也是一大特色。一碗小葱清汤阳春面，搭配一碗浓油赤酱的羊肉，根据自己口味加入红烧肉汁。这样的做法完整的保留了羊肉软嫩酥烂的口感，再自己调配汤汁的浓厚程度，让人意犹未尽！
大头小狮子宝宝
真如也将迎来许多新的发展转型，但传承了百年的记忆和味道，依然保留着历史的魅力。乘坐14号线到“最美车站”真如站来逛逛历史真如吧！
真如寺
距离地铁站米
门票：10元
开放时间：7:30-15:45
